久保田M系列拖拉機，是您從未見過的嶄新拖拉機。高性價比的M系列拖拉機帶給你的是一款可以應對任何工作的拖拉機。久保田憑借先進的直噴引擎，創新設計的駕駛室和發動機機罩，該系列拖拉機基于人體工程學原理的設計，為您提供最佳的作業性能和最高的舒適度。

M系列拖拉機十分適合用于水田、旱田、堆垛、割草以及其他更多的作業用途，上圖是M954配套法國貝松RC31輕型犁作業場景，這種配置同樣適合于水田作業。

前置的進氣，如果能改成高位進氣那就更適合北方干燥、沙塵比較多的地區作業了。據經銷商介紹，目前久保田M系列拖拉機只有輪胎、鋼圈和電瓶是國產的。電瓶就不說了，輪胎實在是不應該選擇普通的輪胎，怎么也的是子午線無內胎的吧，本來就是輕型拖拉機嘛，用低壓胎才能發揮牽引效率啊，用天力的也行啊！

M系列拖拉機從上到下，從里到外，處處體現了專業的設計水準，上圖為M954的后懸，標準配置只有一組遠程輸出，這個有點少哦，至少應該配兩組嘛！

外觀不代表一切，品質才是根本啊，看看人家的發動機，不帶漏油的！

這就是傳說中的中央立軸式轉向系統，轉向角超大，可以達到55度，不知道韓國的樂星品牌是不是剽竊的久保田啊，反正樂星也是同樣過的轉向系統。

看一下，這就是55度的超級轉向，實際感受了一下，真的很方便，地頭的轉彎半徑很小，唯一的缺點是：怠速的時候，轉向泵的流量有些小了，這時候單手打方向盤稍微有些費勁，需要略微加大些油門。

俯瞰駕駛室，人家的口號是：我們使它更舒適、更實用、更耐用、更寬敞、更符合人體工程學特性，還別說，這一點人家做到了，方向盤左下方的紅色手柄，就是快速換向手柄，可以實現不踩離合器快速換向，用起來實在是方便！

駕駛室右側操控平臺，布局合理：有高低速區域檔，每個區域有6個檔位，前進-后退的轉換靠方向盤左下方的快速換向手柄，換向是可以不踩離合器，直接換向，還是很方便的。唯一遺憾的是M954上沒有快速升降，這一點在犁地的時候實在是不方便，希望在今后的產品上能夠增加。

無可挑剔的外觀+精湛的工藝+略顯不足的配置，你，能看上它嗎？

久保田M系列拖拉機技術參數：

視頻更精彩：

點擊進入：久保田論壇

點擊進入：久保田直播間