芬特也生產青貯機嗎？是的，芬特不光生產拖拉機，它也生產青貯機！只是芬特的青貯機沒有它的拖拉機那么出名，但是它的青貯機和拖拉機同樣優秀！

芬特生產兩款青貯機：KATANA65和KATANA85功率分別為650馬力和850馬力，芬特本身并不生產青貯割臺，它配套的是德國冠軍割臺。對比下迪爾，迪爾從375-812馬力，一共有18款青貯機。機型太少，或許是芬特青貯機打拼市場的一個軟肋。

所有的青貯機都是一樣的，它工作原理其實一點也不復雜，簡單說就是：切割-喂入-粉碎-拋送這四個過程，和康拜因比一下簡直太簡單了！既不用擔心漏糧也不用調整凹板間隙和風機轉速，想想看，用它就只管干活了。

這是沒帶割臺的芬特青貯機嗎？不是，這是帶了撿拾臺的青貯機，只不過感覺撿拾臺有點小了。因為65和85都只能配套一款3米寬的撿拾臺。

這是配套給KATANA 65的奔馳發動機，V8、16升排量的引擎，可以發揮出653馬力的動力，很多人對于青貯機的割臺寬度和配套動力匹配之間的關系不清楚，一般來說，每米割臺需要配套80-100馬力的動力。按照這個標準，KATANA 65就需要配套6-9米的玉米割臺。

這是芬特青貯機的六輥聯動喂入機構，左側的喂入輥組共有六個輥組成，壓扁喂入一氣呵成，后邊緊接著是動刀輥，28片動刀排列在刀輥上，再往后，切割后的玉米秸稈經過籽粒破碎器，再經過加速風扇加速后噴出。

這是芬特卡塔納系列青貯機上的刀輥，標準配置是2×14共計28把刀，并列兩排呈人字形排列，每列14把刀，它的動刀采用的是現在比較流行的凹型刀，這種刀片的功率損耗小，切割效率更高，國內的高端青貯機也采用了這種動刀。

和所有芬特拖拉機的駕駛室一樣，芬特青貯機的駕駛室也是非常奢華的，首先的感覺是駕駛室非常寬大，空間非常好，完全沒有一點壓抑感，其次是操控非常方便，各種高科技的轉配應有盡有，尤其值得一提的是視頻監控做的比較好，平時作業時，屏幕會顯示噴管下方的作業情況，在掛入倒檔的時候會自動切換到倒車影像，設計的非常人性化。

芬特青貯機借鑒了拖拉機的右側操控臺設計，或者說直接移植了這種設計，其結果就是青貯機的右側操控臺和拖拉機的非常相似，就連各種功能布局也非常接近。

卡塔納青貯機和芬特拖拉機共同使用了很多設計，就比如這個10.4英寸的多功能觸摸屏，大家看著是不是很熟悉呢？對了，它就是和芬特拖拉機上的完全一樣。

專業的青貯機都會加速風扇的，其作用就是把切碎的秸稈噴射出來，增大拋送高度和距離，提高作業效率。但也有些低端的青貯機沒有加速風扇，就是靠刀輥自身來切割和拋送的。

卡塔納青貯機兩側和尾部的引擎蓋都可以完全打開，便于檢修和保養。從這張圖中能看出來，芬特卡塔納青貯機同樣采用了拖拉機上的“雙層后視鏡”的設計，電動調節+電熱除霜當然也是必然的。

如果說芬特有哪款產品可以首先登陸中國市場的話，那最有可能的就是青貯機了，為什么呢？因為目前愛科麾下已經在國內銷售的維美德和福格森兩大品牌都沒有青貯機，而芬特有，剩下的事情就不用解釋了，大家都懂的哦 ......

但是芬特青貯機登陸中國市場最大的劣勢是產品沒有呈系列化，準確的說是它沒有中型的青貯機，也就是功率在350-550馬力之間，割臺在4.5-6米之間的機型，而這個級別的青貯機正是中國市場銷量最大的。

或許，這正是芬特的思路，要么不做，要做就做最大！做最好！

芬特卡塔納系列青貯機技術參數：

注：以上數據有一失誤，請大家注意：切割長度（8把刀），此處漏掉數字：2，應為（28把刀）

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